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购得汽车之家后平安行之路如何走

作者: 来源: 时间:2020-09-30

今年年初,一则C2B二手车电商平台平安好车业务关闭,汽车之家将成接盘侠的消息惊爆行业,记者曾就此事询问时任汽车之家CEO的秦致消息是否属实。秦致十分肯定地表示,他以及管理团队近三个月来没有接触过任何平安集团的人。

不料时至年中,剧情出现戏剧性逆转,平安集团成了汽车之家第一大股东,CEO、CFO第一时间被董事会出局,取而代之的是平安系高管。

对于平安集团来说,掷下16亿美元购入汽车之家这步棋走得如何?是短线投资行为还是着眼打造汽车生态圈的长远战略?未来,平安集团在汽车产业又将如何布局发力?

值不值得?

平安集团这家传统金融巨擘,近年力图在“衣、食、住、行、玩”方面为消费者带来一站式金融服务,旗下投资部门孵化和投资了不少企业,其中不乏陆金所、上海家化、慈铭体检等细分行业内的翘楚,由此可见其从传统金融类业务向交易类业务过渡的战略用心。

“近几年,传统金融公司受互联网冲击严重,一些有先见之明的企业开始向交易、大数据方面延伸业务。”中视嘉华(北京)科技有限 公司董事长杨永强告诉记者,“平安集团是综合性金融公司,金融公司的本质是提供交易和信息服务,相当于中介角色。这些年,平安集团按照其既定的转型方向开 始关注重度垂直领域,以金融作为基础,抓住交易环节,将资金流、人流、物流、信息流几个核心要素进行整合,推进互联网金融产品的发展。因为只有这样做,才 能将传统金融积累的用户优势、品牌优势延续下去,在今后5~10年的行业竞争中,处于优势地位。”

据不完全统计,平安集团前前后后在汽车领域的投资有16项之多,尽管平安好车最后惨淡收场,但这两年平安集团在这方面投入了不少人力和财力,可以看出其对“行”这个领域非常重视。

都说“落子无悔”,那么平安集团收购汽车之家是不是一笔好买卖?采访中,不少人士都向记者表达了二者会在不少方面发挥协同效 应,值得期待的观点。对此,易观智库汽车研究总监钱文颖认为,平安集团收购汽车之家是非常明智且符合公司发展战略的决策,汽车之家具有巨大受众群体,平安 集团的车险业务量又属前列,双方在新车销售和后服务市场的多个细分领域都将发挥高度协同效应。中国汽车流通协会专家杨非认为,从资源整合的角度看,平安集 团成为汽车之家第一大股东有助于今后获取更多汽车类客户资源。杨永强也表示,平安集团入股汽车之家是为了把握在出行方面的交易机会,今后它可以将汽车之家 的资源转化为其在“行”战略产业链中的一环,形成自己的核心优势,实现自己的战略构想。

近年来,汽车之家作为汽车信息咨询服务类平台用户数量稳居前列。财报显示2015年12月,通过移动设备及通过移动应用APP 访问汽车之家的日均独立用户访问量分别达到770万和610万。杨非表示,这样巨大的访问量如果能转化成车险、车贷的销售额,对于平安和汽车之家来说正好 可以实现优势互补。

发力何处?

平安集团入主汽车之家后,如何进行1 1>2的资源整合成了不少业内人士最关心的问题。有壹手联合创始人朱伟华认为,相比腾讯、京东+易车的同业组合,平安+汽车之家有更多异业资源有待整合,仅仅是汽车金融这一个未来就已经值得期待。

汽车之家新任CEO陆敏在致汽车之家员工的一封信中提到,未来汽车之家的发展战略,在保持现有业务基础上利用平安集团的丰富资源和金融优势,共同积极探索汽车租赁、信贷、保险等汽车金融业务,以及新车、二手车交易、后市场等方面。

钱文颖说:“虽然平安好车的模式没走成功,但是目前平安集团还在做好车主APP,而且平安集团也投资了不少后市场O2O企业,后服务尤其是车险方面将是平安集团未来发力的重点之一。”

对于汽车之家来说,如何将客户资源转化为效益一直是难以突破的问题。公开资料显示,去年汽车之家已经开始尝试在湖南地区与当地 芒果TV打造线下的一站式汽车销售平台。“但是这种垂直类媒体平台在汽车销售方面没有核心竞争力,因为资源掌握在汽车厂家手里。”杨非说,“此外,厂家或 者经销商也不会完全依靠综合类电商进行销售,他们完全有能力自建网络销售平台。”如此看来,平安集团购买汽车之家股权更看重的还是其庞大的用户资源,可为 其金融、保险板块带来效益,而非在汽车销售方面获得多少收益。

隐忧几何?

随着平安入主汽车之家的交易主导者平安信托对《合伙企业有限合伙协议》的公开,平安集团此次的投资意图也随之清晰化。根据该协 议,平安集团投入的资金将用于汽车之家的股权购买,该基金存续时长3年,最长延期不超过两年,也就是说,平安信托的该基金对于汽车之家的投资最长不超过5 年。到期后,汽车之家难免再遭被卖掉套现的命运。杨非坦言,对于汽车之家来说,平安集团入主后,可能会失去与其他金融机构合作的机会。更令人担心的是,并 不排除平安集团在获取汽车之家用户资源后,推出自己的增值产品,从中获益后再将汽车之家卖掉。

除此之外,新上任的平安系新管理层能否管好汽车之家也引发业内猜测。伴随着平安集团入主汽车之家的消息,汽车之家原有管理层也 很快被“清洗”,6月27日,汽车之家董事会任命平安健康原总经理陆敏成为汽车之家新任CEO,原CEO秦致、原CFO钟奕祺被免职。陆敏是平安的老员 工,通过其履历可以发现,其并没有汽车领域从事的背景,对互联网平台运营也并不是很熟悉。钱文颖表示,管理层在汽车电商方面没有运营经验有利有弊。可能会 带来一些创新观点,但如果不懂运营规则,会对汽车之家后期的发展产生一些负面影响。

“汽车之家定位于汽车互联网服务平台,与快消行业有很大区别,可以说是截然不同的两种业态,平安集团能否将两家公司的优势融合 在一起,利用汽车之家延伸出新产品,还是未知数。” 深圳前海复星瑞哲资产管理有限公司执行总经理王斌说,“如果平安集团意图在汽车流通领域有所作为,或许不会将入股汽车之家当成一种短期投资行为,而是将汽 车之家作为其汽车事业链条中的重要一环。”

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